Beschreibung
Italeri 1446 - US P-38J Lightning 1:72
Die Lockheed P-38 Lightning war eines der originellsten Flugzeuge des Zweiten Weltkriegs, was das Design und die aerodynamische Auslegung betrifft.
Es handelte sich um ein schweres Jagdflugzeug, das wegen seines doppelten Rumpfes, in dem die beiden Triebwerke eingebaut waren, revolutionär war, wobei der Pilot in einem Cockpit in der Mitte des Flugzeugs untergebracht war. Dank der beiden flüssigkeitsgekühlten 1425PS starken Allison-V-1710-V-Motoren mit 12 Zylindern erreichte die P-38 eine Höchstgeschwindigkeit von über 660km/h. Sie war mit vier 12,7mm Maschinengewehren der Marke Browning und einer Hispano M2-Kanone bewaffnet, die eine gute Feuerkraft gewährleistete. Nicht sehr manövrierfähig im Vergleich zu den einmotorigen Jägern dieser Zeit, war sie sehr robust und stabil. Ihre enorme Vielseitigkeit machte sie zu einem Schlüsselflugzeug sowohl bei Einsätzen im pazifischen Raum als auch bei Begleitmissionen für Langstreckenbomber über Europa.
Die P-38 mit ihrer charakteristischen Form und ihrem "Angst-Effekt" wurde von feindlichen Piloten als "Gabelschwanz-Teufel" bezeichnet.
Länge des fertigen Modells: 160 mm
Italeri 1446 - US P - 38J Lightning 1:72
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Beschreibung
Italeri 1446 - US P-38J Lightning 1:72
Die Lockheed P-38 Lightning war eines der originellsten Flugzeuge des Zweiten Weltkriegs, was das Design und die aerodynamische Auslegung betrifft.
Es handelte sich um ein schweres Jagdflugzeug, das wegen seines doppelten Rumpfes, in dem die beiden Triebwerke eingebaut waren, revolutionär war, wobei der Pilot in einem Cockpit in der Mitte des Flugzeugs untergebracht war. Dank der beiden flüssigkeitsgekühlten 1425PS starken Allison-V-1710-V-Motoren mit 12 Zylindern erreichte die P-38 eine Höchstgeschwindigkeit von über 660km/h. Sie war mit vier 12,7mm Maschinengewehren der Marke Browning und einer Hispano M2-Kanone bewaffnet, die eine gute Feuerkraft gewährleistete. Nicht sehr manövrierfähig im Vergleich zu den einmotorigen Jägern dieser Zeit, war sie sehr robust und stabil. Ihre enorme Vielseitigkeit machte sie zu einem Schlüsselflugzeug sowohl bei Einsätzen im pazifischen Raum als auch bei Begleitmissionen für Langstreckenbomber über Europa.
Die P-38 mit ihrer charakteristischen Form und ihrem "Angst-Effekt" wurde von feindlichen Piloten als "Gabelschwanz-Teufel" bezeichnet.
Länge des fertigen Modells: 160 mm